Lowongankerja Sopir terbaru di Indonesia hari ini yang ada di JobStreet - Banyak Lowongan Kerja dan Perusahaan Berkualitas. PT Sumber Bintang Perkasa. Tangerang IDR 3M - 5.000.000 per bulan . 3 hari yang lalu. Spesialisasi Pekerjaan Lainnya / Pekerjaan Umum. Jenis Pekerjaan Kontrak. TEMPO Interaktif, Madiun - Manajemen PO Sumber Kencono mengaku kecolongan dalam mengawasi kelengkapan surat mengemudi Agus Widodo, sopir bus nahas nopol W 7727 UY, yang mengalami kecelakan di Madiun, Jawa Timur, Minggu dini hari, 1 Januari 2011. Kordinator lapangan PO Sumber Kencono wilayah Nganjuk-Madiun, Sunar, menjelaskan bahwa manajemen di kantor maupun petugas di lapangan tidak pernah menerima laporan dari Agus Widodo bahwa dia pernah ditilang di Sragen, Jawa Tengah, karena melanggar marka jalan. Akibatnya, Agus tidak memegang surat izin mengemudi SIM dan hanya membawa surat tilang. Ia juga seharusnya menjalani sidang tilang pada 30 Desember 2011. “Seharusnya dia lapor dan bisa minta izin ke manajemen untuk menghadiri sidang tilang,” kata Sunar, Selasa, 3 Januari 2012. Sunar menuturkan tidak semua sopir patuh pada aturan manajemen, termasuk melapor jika melanggar tata cara berlalu lintas. “Ada saja yang takut lapor karena bisa dikenai sanksi dari kantor,” ujarnya. Selain itu, kata Sunar, sopir juga kadang mengurus sendiri tanpa melapor ke kantor jika terkena pelanggaran lalu lintas. Menurut Sunar, operasional bus sudah dibagi dalam tiga bagian waktu dan ada koordinator operasionalnya. “Ada kordinator ops operasional 1, 2, dan 3,” Kordinator operasional 1 bertanggung jawab pada operasional bus mulai pukul operasional 2 pukul dan operasional 3 pukul “Agus Widodo masuk Ops 3. Saya enggak tahu apakah dia sudah lapor ke koordinator Ops 3,” tutur Sunar. Kordinator Kontrol PO Sumber Kencono wilayah Surabaya-Yogyakarta, Dwi Harminto, juga mengaku tidak tahu Agus Widodo pernah ditilang dan SIM-nya disita serta hanya membawa surat tilang. “Saya enggak tahu persis, yang tahu petugas di lapangan,” katanya. Soal ancaman pencabutan izin trayek dan izin usaha, manajemen Sumber Kencono menyerahkan sepenuhnya kepada Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan. “Kami berharap tidak dicabut. Tapi, ya, terserah prosesnya bagaimana nanti,” jelasnya. ISHOMUDDIN 34 Batam Pos, Jumat 27 Desember 2013. Dapat Sumbangan Rp 21 Juta Pemko Belum Bantu Korban Kebakaran. SAGULUNG (BP) - Lima warga yang rumahnya di Kaveling Lama, RT 06/RW 11 Kelurahan Sagulung Kota Surabaya - Bus Sumber Kencono, bus yang dikenal gesit dan ugal-ugalan di jalan memang tak ada duanya. Sopir bus disebut tidak 'mengenal rem' dan membawa penumpangnya tiba di tempat tujuan dengan cepat dengan melanggar batas harga tiketnya murah meriah mulai dari Surabaya, Madiun, Solo hingga Yogyakarta. PO Sumber Kencono salah satu perusahaan bus dari Sidoarjo, Jawa Timur. Berdiri tahun 1981 dengan pemiliknya Setyaki dianggap 'setan jalanan' namun masih saja penumpang menaiki bus tersebut. Bahkan menjadi favorit setiap orang karena cepat tiba di tujuan. Namun di tahun 2009 kerap terjadi kecelakaan hingga tahun 2011. Bahkan selama 3 tahun itu dianggap masa kelam PO Sumber Kencono karena puluhan nyawa hilang. Lambat laun penumpang kian hari kian berkurang. Namun bagi warga saat itu, Sumber Kencono satu-satunya kendaraan antarkota antarprovinsi AKAP favorit penumpang. Meski masih banyak warga yang sudah kapok naik bus bus Sumber Selamat di Bantul/ Foto Usman Hadi/detikcom"Saya terpaksa naik Sumber Kencono karena ke Yogyakarta dan pulang dari KKN. Kalau umpama ada bus lain, saya pilih bus lain. Kalau naik bus satu itu rasanya jantung saya mau copot," jelas Tiha 45 warga Sidoarjo kepada detikJatim, Minggu 6/2/2022.Dia mengaku karena naik bus Sumber Kencono, tubuhnya seperti dilempar-lempar kesana kemari. Dia menganggap naik Sumber Kencono seperti 'setor nyawa'."Kalau naik bus Sumber Kencono seperti 'setor nyawa'. Bayangkan, apapun di depannya disalip tanpa direm. Apalagi kalau penumpangnya banyak sampai berdiri. Wah, tubuh rasanya jatuh ke depan dan ke belakang berjamaah meski sudah berpegangan," kenangnya sambil senada diungkapkan Azizah 56. Dia mengaku sebagian orang suka naik bus cepat ada yang tidak suka Tabrakan Dengan Bus Sugeng Rahayu di Madiun/ Foto Sugeng Harianto"Dulu malah ada julukan, nek ga ga banter ora sopir Bus Sumber Kencono Kalau tidak cepat jalannya, bukan sopir Bus Sumber Kencono. Malah diplesetkan dari Sumber Kencono menjadi Sumber Bencono Sumber Bencana," akhirnya terjadi kecelakaan di Mojokerto menewaskan 20 orang. Kecelakaan lainnya terjadi di Ngawi yang merenggut nyawa pengendara motor hingga bus dibakar massa. Warga sudah muak melihat perilaku pengemudi bus yang dianggap meremehkan nyawa manusia dan tidak menghormati pengguna jalan Jawa Timur turun tangan dan mengirim rekomendasi mencabut izin trayek, meski pernah meraih penghargaan dari Presiden SBY. Akhirnya Sumber Kencono diberi sanksi pengurangan armada sebanyak 40% dalam seminggu. Namun hal itu tidak mengubah apapun, kecelakaan masih saja nama Bus Sumber Kencono diubah. Perubahan nama itu menjadi 'Sumber Selamat' atau sumbernya orang selamat tahun 2011. Namun perubahan itu tidak langsung membuat bus tidak mengalami dengan kelakuan para krunya yang bisa merusak nama baik perusahaan, akhirnya dikeluarkan aturan tegas. SP3 langsung untuk para driver yang masih 'gila' dalam membawa bus. Beberapa unit armada bus juga dipasang GPS guna memantau laju kecepatan bus. Nomor pengaduan SMS Center, dipasangkan untuk mengontrol agar tidak ada driver yang berani ugal-ugalan baru tersebut bertahan selama setahun hingga akhirnya muncul nama Sugeng Rahayu sebagai pendamping dari Sumber bahasa Jawa, Sugeng Rahayu bermakna selamat, sejahtera, dan jauh dari musibah. Selain nama, perubahan juga terjadi pada penggunaan warna menjadi merah dan kuning. Sugeng Rahayu dan Sumber Selamat pun berdiri bersama di bawah naungan PT Selamat Sugeng Rahayu, atau yang lebih dikenal dengan Sumber tahun 2014, Sugeng Rahayu memulai perjalanan kelas Patas pertamanya di rute Surabaya-Yogyakarta. Hadirnya kelas Patas ini bertujuan untuk memberikan kenyamanan ekstra bagi para penumpang, terlihat dari fasilitas yang ditawarkan lebih unggul daripada kelas AC Tarif Biasa. Kelas Patas Sugeng Rahayu ini juga melayani trayek-trayek yang lebih jauh, seperti Surabaya-Yogyakarta-Bandung, Jember-Cilacap, Surabaya-Purwokerto-Bobotsari, dan perlahan jumlah kecelakaan mulai berkurang dan kembali dipercaya oleh masyarakat. Target Zero Accident pun tercapai dan Sumber Group kini menjadi salah satu bus yang menerapkan safety maksimal bagi armada dan para penggunanya. Hingga kini, bus yang dihina tapi juga dicinta masih melaju perusahaan tersebut terus melakukan pengembangan. Simak Video "Saat Kiper Palestina Pimpin Chant Ultras Garuda" [GambasVideo 20detik] fat/fat
LowonganKerja PT Transportasi Jakarta Tingkat SMA SMK Bulan Agustus 2022 Update Pkl: 12:59:42 pm | Tgl: Kamis 4 Agustus 2022 Jakarta, DKI Jakarta | Rp 3.000.000 | full-time PT Transportasi Jakarta Tingkat SMA SMK Bulan Agustus 2022 Tentu menjadi pengalaman berharga ketika kamu
Hasil PencarianSupir PribadiRp 5jutaKualifikasi -Umur maksimal 40 tahun -Memiliki SIM A -Pendidikan minimal SMA / Sederajat -Pengalaman kerja menjadi supir pribadi minimal 3 tahun -Menguasai jalan-jalan di Jakarta -Memiliki pengalaman mengendarai mobil mewah contoh Mercedes Benz,Alphard minimal...PT. DS Solutions InternationalChief DriverRp - Rp 5juta1. Pria 20-35 th 2. Pend min SMA/SMK/Sederajat 3. Memiliki SIM A 4. Mampu mengemudikan mobil mewah dan jenis kendaraan apapun baik matic dan manual 5. Paham jalan dalam Surabaya dan luar kota Jawa Timur 6. Disiplin, jujur dan bertanggung jawab 7. Siap Bekerja...Pt. Equityworld Praxis SurabayaDriver SIM A dan SIM BPersyaratan • Pria • Pendidikan minimal SMA/K • Usia 25-45 tahun • Memiliki pengalaman sebagai driver • Sehat jasmani dan rohani • Mengetahui jalan di pulau jawa Deskripsi Pekerjaan Memastikan seluruh pintu mobil dalam keadaan terkunci pada saat mengendarai...PT Multi Daya Sinergi BersamaSOPIR SIM B1Kualifikasi 1. Pria, umur dibawah 34 tahun berbadan sehat dan jasmani 2. Sim B1 aktif untuk sopir b1 3. Memiliki skck asli yang masih berlaku 4. Paham area Bali 5. Bersedia angkat turun kan barang, buat nota, hitung barang. 6. Memiliki sertifikasi Vaksin... DriverRp 2juta - Rp 3jutaJob Desc - Mengirimkan barang sesuai alamat yang tertera di surat jalan - Menarik botol kosong dari toko ke depo - Bertanggung jawab terhadap kondisi mobil - Bertanggung jawab terhadap jatuh tempo surat kendaraan - Bertanggung jawab terhadap kebersihan kendaraan...PT Adi Makmur Sentosa Orang Tua GroupDriver YogyakartaKUALIFIKASI Pria Maksimal 40 Tahun Sim A Aktif Sertakan Foto SIM Paham Jawa Tengah dan Yogyakarta JOBDESK Driver operasional paham area yogyakarta, purwokerto, cilacap, purbalingga BENEFIT Gaji pokok UMK + Lemburan. Mendapatkan kesempatan...DriverKualifikasi Umum Pendidikan Minimal SMA/SMK sederajat Usia maksimal 28 tahun Mampu & pengalaman di bidang retail menjadi poin plus Mampu bekerja dalam team, cekatan teliti rajin & bertanggung jawab Siap bekerja shifting Berpengalaman Supir ...FMCG yang berlokasi di Surabaya, saat ini membuka lowongan kerja untuk posisi dan persyaratan sebagai berikut POSISI Driver/Sopir KUALIFIKASI Usia maksimal 35 Tahun Pendidikan minimal SMU/SMK/Sederajat Memiliki SIM A Menyukai pekerjaan umum/... DriverRp - Rp di butuhkan segera Driver Sim A/B1/B2 ecepatnya jobsdesc 1. mengantar barang sesuai tujuan dan surat jalan 3. menjaga barang dengan baik selama proses pengiriman syarat 1. pria 2. usia maks 50 tahun 3. pendididkan min smp/ sma/ smk 4....PT. KASHIWA LOGISTIK INDONESIABekasiStaff DriverRp ditempatkan di Yogyakarta Job description - Membersihkan dan merapihkan kantor, lt 1 & 2 - Menjadi driver untuk mobilitas - Support semua kebutuhan team dikantor - Menerima tamu yang datang - Merawat kendaraan Persyaratan - Minimal lulusan SMA ...Driver B1Kualifikasi 1. Pria, usia max 45 tahun 2. Punya pengalaman driver B13. Diutamakan domisili Surabaya Barat Tugas dan Tanggung Jawab Mengantar Pimpinan Cabang maupun Karyawan menggunakan kendaraan operasional Bertanggung jawab atas perawatan inventaris kendaraan...PT Adhitama Mitra NusantaraDriverRp 5juta - Rp 7jutaKualifikasi ~Pria ~Usia Max 48th ~Pendidikan Min SMP ~Sehat Jasmani dan Rohani ~Memiliki Min SIM A ~Tidak Bertato ~Memiliki SKCK ~Sehat jasmani dan Rohani Tugas dan Tanggung Jawab ~Bertanggung Jawab Terhadap Kendaraan ~Memahami Rambu lalu Lintas ~Disiplin...Lowongan Kerja Driver Kantor & Sopir PribadiINFO PEKERJAAN TERBARU 2019 PT. Delta Green Indonesia Minimal Lulusan SMP, SLTP, SMA, SMU, SMK, STM, SMEA, SLTA, D1, D2, D3, Segala Jurusan Full Time, Part Time, Freelance Fresh, Graduate, dan Mahasiswa / i Untuk Penempatan Kerja di Kantor Pusat, Pabrik dan Kantor Cabang...DRIVER KARAWANG B1Kualifikasi 1. Laki-laki usia maksimal 35 tahun 2. Pendidikan minimal SMA Sederaiat 3. Berpengalaman minimal 1 tahun 4. Dapat mengendarai mobil dan memiliki SIM B1 5. Penempatan area Semarang dan Sekitarnya Deskripsi pekerjaan Bertanggungjawab mengikirimkan...PT Maju Kendaraan Listrik Indonesia Complete Selular GroupDriverRp - Rp Cepat dan Langsung Kerja Tenaga Driver Untuk di tempatkan di Gudang Kantor dan Pabrik kami Driver Operational SIM A Driver Engkel - Dubble SIM BI-BII Umum Driver Wings,Trailer dan Tronton BI-BII Umum Persyaratan ~Pria Usia Max 45th ~Wajib Memiliki Ijazah...Driver PribadiRp 2juta- Pengalaman minimal 1 tahun sebagai driver - Pendidikan minimal SMA - Usia 40 an - Lokasi Jakarta Selatan - Dapat uang lembur dan uang makan harian SopirRp - Rp -Gaji UMR -Mendapat jaminan kesehatan Persyratan Menguasai aplikasi google maps Pengalaman / Non Pengalaman Memiliki SIM A/B Sopan, Elegan Jujur Disiplin dalam Kerjaa SOPIR BARANGJOB DESCRIPTION SOPIR BARANGJOB REQUIREMENT- Laki-laki, Pendidikan minimal SMA / SMK / Sederajat - Usia maksimal 35 tahun - Memiliki SIM B1 / B2 Umum - Pengalaman minimal 2 tahun dalam mengemudikan kendaraan jenis truk besar - Paham dalam perawatan kendaraan... PT. Catur Adhi Manunggal SurabayaDriverRp - Rp Persyaratan pria usia maksimal 45 tahun pendidikan min SMP sederajat memiliki Sim Aktif A/B1/BII pengalaman dan non pengalaman sehat jasmani dan rohani Kondisi Kerja full time Kewajiban Mengendari mobil Sesuai sim yang di miliki....PT. Wahana Jaya ManufacturingBandungDriverRp Umum yang Dibutuhkan ~Pria / Wanita ~Usia min. 17 sampai 47 tahun ~Minimal SMP / SMA / K sederajat ~Siap memajukan merusahaan ~Boleh berjilbab / berkacamata ~Pengalaman / Non Pengalaman ~Bisa bekerja dalam team ~Sopan, elegan jujur ~Displin dalam ... Informasiyang dihimpun dari berbagai sumber, biasanya kontrak kerja di Korea Selatan antara grup KPop dengan pihak agency paling lama tujuh tahun, namun bisa saja diperpanjang Grup whatsapp sing a song🎼 grup untuk mengekspresikan diri dengan musik dan bernyanyi terima kasih momod~ Pesan berantai melalui WA Grup tersebut berkali-kali Bandung Hiruk pikuk soal Rio Haryanto, pembalap muda yang berpeluang menjajal ganasnya ajang balap Formula 1 serta alokasi dana sebesar 100 Milyar untuknya agar dapat bergabung ke dalam tim Manor Racing, sebenarnya ya biasa-biasa saja. Di jalanan sesungguhnya, sejak dulu sudah ada banyak pembalap yang menyamar sebagai sopir terutama yang mendaulat diri sebagai anggota komunitas Bismania, tentu pernah mendengar nama bus keramat ini Sumber balap Sumber Kencono yang memiliki trayek Jogjakarta-Solo-Madiun-Surabaya, dan Surabaya-Madiun-Solo-Semarang itu terkenal dengan sebutan “raja jalanan”. Bahkan, karena saking brutalnya kebut-kebutan di jalan sehingga memakan banyak korban, banyak orang menganggap Sumber Kencono sebagai “bus maut”.Salah seorang kawan saya pernah memposting kabar di sosial media miliknya setelah berhasil menyalip bus Sumber Kencono di jalanan Jogja – Solo dengan penuh kebanggaan. Ia melakukan hal tersebut dengan mengendarai Kawasaki Ninja 150 – 2 tak. Padahal, kalau dipikir-pikir, seberapa besar sih kebanggaan yang didapat hanya karena menyalip bus? Tapi, karena ini Sumber Kencono, persoalan menjadi sendiri sempat mbatin, dan curiga jangan-jangan tingkat prestasi sopir bus Sumber Kencono ini–atau dalam dunia HRD disebut dengan istilah KPI Key Performance Indicators–dinilai bukan dari banyaknya jumlah setoran yang didapat, melainkan dari seberapa cepat mereka sampai demikian, sebagaimana telah disinggung sedikit di atas, saking gilanya saat melaju, bus Sumber Kencono sering mengalami kecelakaan lalu-lintas. Tak sedikit pula bus mereka yang dibakar massa karena hal kesulitan mencari data terkini tentang kecelakaan lalu lintas yang melibatkan bus Sumber Kencono. Hal ini mungkin disebabkan karena kebanyakan supir Sumber Kencono sudah sadar tentang keselamatan di jalan raya. Atau bisa jadi mayoritas dari mereka telah dibajak oleh PO lain, sebab kini kian bermunculan bus-bus dengan gaya brutal Sumber jelas, seperti dilansir sejak tahun 2009 hingga 2011 tercatat ada sebanyak 76 kecelakaan lalu-lintas yang melibatkan bus Sumber Kencono. Dengan rincian, 72 korban meninggal dunia, 67 korban luka berat , dan 69 luka kondisi bus-busnya yang identik dengan kecelakaan lalu-lintas, sang pemilik PO Sumber Kencono kemudian mengganti nama Sumber Kencono menjadi Sumber Rahayu dan Sumber Selamat pada tahun 2011. Sikap mengganti nama ini identik dengan tradisi “klenik” masyarakat Jawa yang dapat diartikan sebagai “buang sial”. Nama baru tersebut dipilih sebagai wujud doa, agar dalam perjalanan bus senantiasa selamat atau rahayu “rahayu” juga berarti “selamat”, serta tidak lagi dipelesetkan menjadi “Sumber Bencono”.Meski tampak menggugah, nyatanya perubahan nama tersebut ya tidak terlalu sesuai harapan. Sebagaimana yang dilansir TempoMinggu, 18 Maret 2012, bus Sugeng Rahayu bernomor polisi W 7743 UY rute Surabaya-Yogyakarta menabrak dari belakang mobil Toyota Avanza bernomor polisi L 1310 TS berisi sembilan orang di Jalan Raya Surabaya-Madiun Kilometer 137, tepatnya di Desa Pajaran, Kecamatan Saradan, Kabupaten Madiun. Tiga penumpang Avanza tewas, satu luka berat, empat luka ringan termasuk sopir dari segala hal di atas, saya sebagai seorang HRD di salah satu perusahaan merasa harus memberi saran untuk karier sopir bus Sumber Kencono jika sudah mulai bosan menjadi pembalap jalanan di balik kemudi bus dan kerap kecelakaan. Tentu saran saya akan disesuaikan dengan bakat terpendam mereka yang cepat, agresif, serta ontime di AmbulansMungkin di antara kita sering melihat betapa mobil ambulans kerap melaju seperti raja jalanan. Semua pengendara pun diwajibkan memberi jalan agar mobil dengan suara tuing-tuing itu dapat kira, sopir Sumber Kencono akan bahagia bekerja sebagai sebagai sopir ambulans. Jika selama ini mereka harus menghadapi keruwetan di jalanan dan harus menyelinap di sela-sela sumpeknya kendaaraan, kini mereka tak perlu lagi demikian karena semua orang sudah menyingkir tanpa perlu dipaksa baca ditabrakin satu per satu.Ya, menjadi sopir ambulans adalah job specification yang tepat untuk mereka para sopir Sumber Pemadam KebakaranPemadam kebakaran dibutuhkan untuk segera memadamkan api saat terjadi musibah kebakaran ya iyalah!. Ngomong-ngomong, pabrik milik keluarga Rio Haryanto, yaitu pabrik Buku Kiki, PT Solo Murni, juga pernah mengalami musibah ini, untuk menghadapi situasi seperti itu, hal pertama yang harus dipastikan adalah mobil pemadam harus lekas tiba di lokasi. Bagaimana hal ini bisa terjadi tentu dibutuhkan seorang sopir yang tangkas. Sopir Sumber Kencono jelas sangat masuk untuk kriteria ini, mengingat semasa menjadi KPI mereka tidak diukur dari jumlah setoran, tetapi dari kecepapatan sampai ke di Film Fast and FuriousKini produser film Fast and Furious tidak perlu gusar lagi dalam mencari pengganti almarhum Paul Walker. Cukup dengan mengadakan audisi sopir-sopir bus Sumber Kencono, pilih tampang dan aktingnya yang terbaik di antara mereka, setelah itu lalu kirim ke Pare, Kediri, untuk kursus Bahasa Inggris. Percayalah, jika hal ini dilakukan, Fast and Furious pasti akan kembali merajai box tidak memenuhi syarat sebagai seorang aktor utama, sopir Sumber Kencono toh masih bisa dipekerjakan sebagai pemain figuran. Jangankan syuting yang penuh setting-an, dalam kondisi real saja kemampuan mengemudi mereka bahkan jauh lebih beringas ketimbang Dominic Toretto. Bukan tidak mungkin sopir Sumber Kencono bisa menjadi Jackie Chan-nya genre film Perjalanan Wisata ReligiDi balik citra ugal-ugalan seorang sopir Sumber Kencono, sesungguhnya ada sebuah nilai religi yang bisa kita ambil. Lho kok bisa?Ya jelas bisa, karena, ketika para wisatawan tahu mobil yang mereka tumpangi disopiri oleh mantan sopir Sumber Kencono, mereka dengan serentak akan segera melafalkan doa-doa keselamatan dan berserah diri dengan total kepada Tuhan. Jika menurut Anda ini lebay, silakan coba sendiri sensasi religi tersebut dengan melakukan perjalanan menaiki Sumber berani sih…Menjadi Pembalap Betulan Menggantikan Rio HaryantoDengan segala ketangkasan dan nyali besar yang dimiliki setiap sopir Sumber Kencono, rasanya tak berlebihan jika mereka didaulat menggantikan Rio. Soal dana 100 milyar itu pun juga tak lagi dibutuhkan. Sebab buat apa tim mewah jika dengan sumber daya seadanya saja sopir Sumber Kencono dapat menempuh jarak 325 kilometer hanya dalam waktu 6 jam?Terakhir diperbarui pada 11 Agustus 2021 oleh Admin Kalangansopir bus Sumber Kencono merasa sangat tertekan karena merasa sudah dihukum masyarakat akibat stigma buruk. Senin, 12 September 2011 1537 WIB Seorang polisi melihat kondisi minibus yang bertabrakan dengan bus Sumber Kencono di Desa Balongmojo, Mojokerto, Jawa Timur,12/9. ANTARA/Syaiful Arif Iklan TEMPO Interaktif, Kediri - Muchsin, ayah Mujito, sopir bus Sumber Kencono, membantah anaknya ugal-ugalan saat mengemudi. Muhsin mengemukakan, anaknya memiliki pengalaman yang panjang sebagai sopir. Bahkan, Mujito telah berpengalaman menjadi sopir keluarga di luar negeri selama empat bergabung dengan PO Sumber Kencono satu tahun silam, Mujito yang turut meninggal dalam kecelakaan maut di jalur By Pass Mojokerto dini hari tadi, bekerja sebagai sopir pribadi pada salah satu keluarga di Arab Saudi. "Anak saya bahkan pernah didatangi majikannya ke Indonesia untuk bekerja lagi di sana karena mumpuni," kata Muhsin di rumahnya, di Desa Kalirong, Kecamatan Tarokan, Kabupaten Kediri, Jawa Timur, Senin, 12 September Sari, adik Mujito, mengemukakan hal senada. Menurut dia, kakaknya memang menyukai bidang pekerjaannya sebagai sopir sejak dulu. Karena itu, meski berpindah-pindah kerja, Mujito tak bisa meninggalkan profesi sebagai Novi, perusahaan Sumber Kencono tempat kakaknya bekerja tak pernah menyuruh sopirnya ngebut. Bahkan, perusahaan menerapkan disiplin waktu dan kerja yang tinggi pada karyawannya. "Semuanya harus tepat waktu," kata Saat ini keluarga Mujito masih menunggu kedatangan jenazah dari Rumah Sakit Mojokerto. Rencananya jenazah akan langsung dikebumikan sore ini begitu tiba di rumah Sumber Kencono jurusan Surabaya-Yogyakarta itu tabrakan dengan mobil ELF travel yang hendak ke Surabaya di jalur By Pass Mojokerto dini hari tadi. Sebanyak 21 orang tewas dalam kecelakaan maut tersebut. HARI TRI WASONO Artikel Terkait Bus Rombongan Pengantin Kecelakaan di Australia, 10 Tewas dan 25 Luka-luka 3 hari lalu Korban Meninggal Kecelakaan Bus di Guci Bertambah, Sempat Dirawat Intensif di RS PON 15 hari lalu Polres Tegal Tangguhkan Penahanan Sopir dan Kernet Bus Terguling di Guci 22 hari lalu Truk Sampah Tabrak Bus Sekolah di Australia, 7 Anak Luka Serius 29 hari lalu 7 Korban Kecelakaan Bus di Guci Sudah Jalani Operasi di RSU Tangsel, Beberapa Sudah Dipulangkan 35 hari lalu Wali Kota Tangsel Minta Dishub Ramp Check Bus yang Akan Dipakai Wisata 36 hari lalu Rekomendasi Artikel Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini. Video Pilihan Bus Rombongan Pengantin Kecelakaan di Australia, 10 Tewas dan 25 Luka-luka 3 hari lalu Bus Rombongan Pengantin Kecelakaan di Australia, 10 Tewas dan 25 Luka-luka Sedikitnya 10 orang tewas dan 25 lainnya luka-luka dalam sebuah kecelakaan bus, yang membawa rombongan pernikahan di NSW, Australia. Korban Meninggal Kecelakaan Bus di Guci Bertambah, Sempat Dirawat Intensif di RS PON 15 hari lalu Korban Meninggal Kecelakaan Bus di Guci Bertambah, Sempat Dirawat Intensif di RS PON Wali Kota Tangerang Selatan Benyamin Davnie akan takziah ke rumah duka korban meninggal kecelakaan bus di Guci itu nanti sore. Polres Tegal Tangguhkan Penahanan Sopir dan Kernet Bus Terguling di Guci 22 hari lalu Polres Tegal Tangguhkan Penahanan Sopir dan Kernet Bus Terguling di Guci Polisi menetapkan sopir bus dan kernetnya sebagai tersangka kelalaian mengakibatkan kecelakaan bus terguling masuk sungai di tempat wisata Guci. Truk Sampah Tabrak Bus Sekolah di Australia, 7 Anak Luka Serius 29 hari lalu Truk Sampah Tabrak Bus Sekolah di Australia, 7 Anak Luka Serius Sebuah bus sekolah di Australia mengalami kecelakaan parah setelah ditabrak truk sampah. Tujuh anak mengalami luka serius hingga harus diamputasi. 7 Korban Kecelakaan Bus di Guci Sudah Jalani Operasi di RSU Tangsel, Beberapa Sudah Dipulangkan 35 hari lalu 7 Korban Kecelakaan Bus di Guci Sudah Jalani Operasi di RSU Tangsel, Beberapa Sudah Dipulangkan Hingga saat ini masih terdapat satu korban kecelakaan bus di Guci Tegal yang masih dirawat intensif di RS Soeselo, Slawi. Wali Kota Tangsel Minta Dishub Ramp Check Bus yang Akan Dipakai Wisata 36 hari lalu Wali Kota Tangsel Minta Dishub Ramp Check Bus yang Akan Dipakai Wisata Wali Kota Tangsel meminta warganya melaporkan bus ke Dishub yang akan dipakai wisata untuk dilakukan ramp check. Ragam Cerita Soal Kecelakaan Bus di Guci Tegal yang Masuk Jurang, Kelalaian Sopir? 37 hari lalu Ragam Cerita Soal Kecelakaan Bus di Guci Tegal yang Masuk Jurang, Kelalaian Sopir? Kecelakaan bus di Guci Tegal menyisakan duka. Korban selamat hingga anak korban meninggal dunia cerita saat detik-detik terakhir. Bus Jatuh ke Sungai, Kemenhub Berikan Sanksi ke Perusahaan Jika Ditemukan Kelalaian 37 hari lalu Bus Jatuh ke Sungai, Kemenhub Berikan Sanksi ke Perusahaan Jika Ditemukan Kelalaian Insiden bus tanpa sopir yang jatuh masuk ke jurang di Tegal menyita perhatian publik. Kementerian Perhubungan atau Kemenhub menyampaikan akan memberi sanksi jika perusahaan otobus atau PO jika ditemukan adanya kelalaian. Cerita Korban Selamat Kecelakaan Bus di Guci, Semuanya Terjadi dalam Sekejap 38 hari lalu Cerita Korban Selamat Kecelakaan Bus di Guci, Semuanya Terjadi dalam Sekejap Kahoy Amirudin tengah tertidur di kursi belakang saat kecelakaan bus di Guci terjadi. Seperti mimpi, ia mendengar teriakan-teriakan histeris. Puluhan Korban Kecelakaan Bus di Guci Alami Patah Tulang Hingga Pendarahan 38 hari lalu Puluhan Korban Kecelakaan Bus di Guci Alami Patah Tulang Hingga Pendarahan Puluhan ambulans dikerahkan untuk membawa para korban kecelakaan bus di Guci Tegal itu kembali ke Tangsel.

SERANGNEWS - RS Hermina sedang membuka lowongan kerja untuk penempatan di Ciputat, Tangerang Selatan.. RS Hermina merupakan sebuah RS yang didirikan oleh Hermina Sulaiman pada 1967. Status yayasan nirlaba berubah menjadi korporasi dengan nama Medikaloka Hermina pada 1999. Hermina Hospitals dengan cepat meningkatkan jumlah

Yang bersangkutan bergabung dengan PO Sumber Kencono baru sebulan terakhir. Jadi dia masih baru,"Madiun ANTARA News - Manajemen Perusahaan Otobus Sumber Kencono menyatakan sopir Sumber Kencono bernomor polisi W-7727-UY, Agus Widodo 41 baru bekerja sebulan. di perusahaan itu. Bus yang dikemudikan Agus mengalami kecelakaan di Jalan Raya Madiun-Surabaya di Desa Jeruk Gulung, Kecamatan Balerejo, Kabupaten Madiun, Jatim, Minggu. "Yang bersangkutan bergabung dengan PO Sumber Kencono baru sebulan terakhir. Jadi dia masih baru," ujar Koordinator Kecelakaan Lapangan PO Sumber Kencono, Sunar, kepada wartawan di Mapolres Madiun. Menurut dia, pihak manajemen belum mengambil sikap terhadap Agus Widodo, karena pihaknya masih menunggu hasil penyelidikan kepolisian. "Kami baru sebatas memintai keterangan kepada yang bersangkutan. Saat ini yang bersangkutan juga masih diperiksa oleh polisi setempat," kata Sunar. Berdasarkan keterangan Agus, saat kejadian kecelakaan, bus tergolong sarat penumpang, yakni sekitar 40 orang. Bus waktu itu berusaha menghindari sepeda motor dari arah berlawanan yang tiba-tiba jatuh ke arah kanan. "Sopir Agus berusaha menghindari motor dengan banting setir ke kiri, namun masih tetap menghantam motor tersebut. Setelah itu, ia banting setir ke kanan hingga akhirnya oleng dan menghantam warung tutup di pinggir jalan pada sisi kanan," tuturnya. Sementara, Kepolisian Resor Polres Madiun hingga kini masih menyelidiki kecelakaan lalu lintas yang menewaskan enam penumpang dan melukai puluhan penumpang lainnya. "Hingga kini masih mendalami kasus ini. Tim Polda Jatim juga telah turun ke lapangan untuk melakukan olah TKP lebih rinci," ujar Kasat Lantas Polres Madiun AKP Ganang Widi. KR-SASEditor Aditia Maruli Radja COPYRIGHT © ANTARA 2012
berapagaji sopir bus sumber kencono 20/11/2017 by jasasupir selalu ada yang di atas kita atau istilah sehari-harinya “diatas langit masih ada langit”. hal itu artinya seberapa hebat kita pasti ada yang lebih dari kita.
Jakarta ANTARA - Menyambut masa mudik Lebaran 2019, PO Sumber Kencono sebagai salah satu otojasa terbesar yang memiliki 300 armada bus dan 400 pengemudi akan mempersiapkan sebaik mungkin untuk melayani pelonjakan penumpang selama bulan Ramadhan dan Idul Fitri. Untuk mengantisipasi tingkat kecelakaan pada saat musim mudik Lebaran, perusahaan otojasa PO Sumber Kencono yang menggandeng Shell Indonesia menyelenggarakan Defensive Driving Training atau Pelatihan Keamanan Berkendara yang diperuntukkan bagi para sopir bus. Pelatihan yang dilaksanakan selama dua hari yang terdiri dari teori dan praktik ini, guna memberikan informasi terkait cara berkendara yang baik serta memberikan edukasi mengenai langkah teknis yang harus dilakukan ketika mengalami keadaan darurat saat berkendara, seperti selip karena jalan licin atau rem blong. “Shell ingin turut berpartisipasi dalam menjaga keamanan aktivitas mudik selama periode bulan Ramadhan dan Lebaran. Membekali para sopir bus dengan pelatihan keamanan berkendara sangatlah penting karena mereka memiliki peranan besar dalam menjaga keselamatan pemudik” kata Marketing Director Shell Lubricants Indonesia, Andreas Pradhana dalam keterangannya, Kamis. Lebih lanjut ia menambahkan "Kegiatan pelatihan keamanan berkendara ini sejalan dengan kampanye 'Shell untuk Indonesia' yang berkomitmen untuk memberikan manfaat positif bagi masyarakat Indonesia.". Pemiliki PO Sumber Kencono, Setyaki Sasongko, menuturkan bahwa Defensive Driving Training atau Pelatihan Keamanan Berkendara yang dilakukan ini sangat bermanfaat bagi para sopir armada bus untuk ke depannya agar lebih aman dan memberikan kenyamanaan kepada penumpang saat membawa kendaraannya. "Pelatihan keamanan berkendara ini baik sekali untuk membantu mendisplinkan para sopir bus. Setelah pelatihan, mereka memahami cara mengemudi yang lebih baik dan aman," ujarnya lagi. Shell secara aktif mengadakan pelatihan Defensive Driving Training dengan berbagai perusahaan penyedia jasa transportasi dan logistik yang menjadi pelanggan Shell di Indonesia. Hal ini dilakukan untuk menumbuhkan budaya memprioritaskan keselamatan dan keamanan dalam setiap aktivitas bisnis dan kegiatan sehari- Chairul RohmanEditor Budisantoso Budiman COPYRIGHT © ANTARA 2019 IYWqq6.
  • 82iu6hpjsw.pages.dev/364
  • 82iu6hpjsw.pages.dev/260
  • 82iu6hpjsw.pages.dev/189
  • 82iu6hpjsw.pages.dev/18
  • 82iu6hpjsw.pages.dev/377
  • 82iu6hpjsw.pages.dev/325
  • 82iu6hpjsw.pages.dev/192
  • 82iu6hpjsw.pages.dev/148
  • 82iu6hpjsw.pages.dev/394

    • lowongan kerja sopir bus sumber kencono