3cara itu sudah sekalian saya gambarkan secara sederhana dalam gambar terlampir disamping. yaitu: 1. Menggeser posisi pulser. Cara ini adalah cara yang paling mudah dan aman, *pertama yang kita otak atik cuma lubang baut di pulser dengan membesarkannya sehingga posisi pulser pada baut bisa digeser. jadi kalaupun rusak, ya cuma pulser saja yang Dibaca 123,843 Honda Megapro Generasi Pertama. 1999 – 2001. Ada yang menyebutnya Honda Megapro Hiu , entah darimana asal kata Hiu itu 😀 , yang jelas generasi pertama Honda Megapro diproduksi pada tahun 1999 dan merupakan regenerasi dari Honda GL Pro, terbukti dari mesin yang dipakai adalah sama persis dengan Honda GL Pro edisi terakhir, yakni mesin Neotech 156 cc non elektrik starter. Spesifikasi nya adalah sebagai berikut Spek mesin 4-stroke, OHC Cylinder 1 Kapasitas mesin 156,7 cc Bore x stroke 63,5 x 49,7 mm Rasio kompresi 9,0 1 Max power 13,3 hp 8500 rpm Max torque 1,3 6500 rpm Pendingin udara Fuel system Silinder ventury karbu 24 Pengapian CDI-DC, battery Battery/accu 12v-4Ah Busi ND X 24 EP-U9 / NGK DP8EA-9 Transmisi 5-speed 1-N-2-3-4-5 Kopling manual, tipe basah, double clutch Starter kick Dimensi Panjang x lebar x tinggi 2034 x 754 x 1062 mm Jarak sumbu roda 1281 mm Tinggi jok 772 mm Jarak ke tanah 149 mm Cam chain silent chain rantai Kapasitas olie mesin 0,9 liter Kapasitas tangki liter Konsumsi bbm 51,4 km per liter 50 km/jam Berat 106 kg Rangka diamond steel Suspensi – depan teleskopik – belakang swing arm, double shockbreaker Ban – depan 2,75-18 – 42P – belakang 3,00-18 – 47P Rem – depan cakram dengan double piston – belakang drum tromol Honda Megapro Generasi ke -2 2001 – 2002 -2005. Seperti uraian di halaman pertama, Honda Megapro generasi ke-2 adalah penyempurnaan Honda Megapro generasi pertama dengan penambahan fitur elektrik starter pada mesinnya. Hal ini disesuaikan dengan permintaan pasar tentunya yang menginginkan kemudahan dalam menghidupkan mesin GL Pro yang terkenal bandel, susah dihidupkan dalam kondisi mesin dingin. Sementara untuk desain bodi dan spesifikasi mesinnya tak ada perbedaan, hanya gonta-ganti striping saja sebagai pemanis dan strategi marketing Honda yang sudah melegenda sejak zaman dulu hingga kini 😀. Honda Megapro generasi ke-2 ini bertahan hingga tahun 2005. Honda Megapro Generasi ke- 3 Megapro Advance / Megapro Primus 2006 – 2009 . Honda Megapro generasi ke – 3 yaitu Megapro Advance inilah yang paling Sporty desain nya. Dikenal juga dengan nama Megapro Primus karena Brand Ambassador nya adalah aktor Primus Yustisio yang pada masa itu sedang naik daun. Tampilan desain Honda Megapro generasi ke-3 paling ganteng di kelasnya pada masa itu, dimana untuk kelas 150 cc 4 tak Honda masih bermain sendirian tanpa lawan Yamaha Vixion yang akhirnya menjadi pesaing serius lahir setahun kemudian /2007, sehingga Megapro Primus benar-benar menjadi idola konsumen sepeda motor di Indonesia dari kalangan anak muda sampai bapak-bapak. Honda Megapro Primus masih mempertahankan mesin generasi sebelumnya dengan spesifikasi yang tidak berubah pula. Berikut spesifikasi lengkapnya Mesin 4-stroke, SOHC, 1 silinder Diameter x langkah x mm Kapasitas mesin volume langkah 160 Perbandingan kompresi 1 Pendingin udara Max. power ps 8500 rpm Max. torsi 6000 rpm Transmisi 5-speed 1-N-2-3-4-5 Kopling manual, tipe basah dan plat majemuk Battery/ accu 12V – 5 Ah Pengapian DC – CDI, Battery Starter electric dan kick Busi ND X 24 EP – U9/MGK DP8 EA-9 Tangki bbm 13,2 liter Berat – 126 kg, tipe SW – 127 kg, tipe CW Dimensi Panjang x lebar x tinggi 2034 x 754 x 1065 mm Jarak sumbu roda 1281 mm Jarak ke tanah 149 mm Tinggi jok 774 mm Rangka pola berlian diamod style Suspensi – depan teleskopik – belakang swing arm, double shockbreaker Ban – depan – 18 42P – belakang – 18 47P Rem – depan cakram hidrolik dengan piston ganda – belakang tromol Honda New Megapro 2010 – 2013. Pada generasi ke-4 Honda Megapro benar – benar berubah total baik desain bodi maupun mesinnya. Ini dikarenakan Honda New Megapro adalah wujud lokal dari Honda Unicorn Dazler dari India. Secara fisik, tampilan New Megapro memang “India banget” , walaupun tak dipungkiri aura kekar dan berotot tetap tampak pada New Megapro. Mesin New Megapro mempunyai kubikasi 150 cc yang tepatnya adalah 159,2 cc , sedikit turun dari Mesin GL Pro Neotech yang 160 cc dan sudah terbukti ketangguhannya sejak pertama kali dipakai pada Honda GL Pro Neotech tahun 1995. Spesifikasi Honda New Megapro Mesin 4-stroke, SOHC Kapasitas volume langkah 149,2cc 150 Diameter x langkah 57,3 x 57,8 mm Perbandingan kompresi 9,5 1 Max. power 13,7 ps 8500 rpm Max. torsi 1,31 6500 rpm Pendingin udara Pengapian DC – CDI Digital Battery/ accu MF battery, 12 V – 5 Kopling manual, multiplate wet clutch Starter electric dan kick Busi NGK CPR8EA-9 / NGK CPR9EA-9 Kapasitas olie mesin 1 liter Tangki bbm 12,2 liter Berat – 136 kg tipe Spoke – 134 kg tipe CW Transmisi 5-speed 1-N-2-3-4-5 Dimensi Panjang x lebar x tinggi x 757 x mm Jarak sumbu roda mm Jarak ke tanah 152 mm Rangka Rangka pola berlian diamond steel Suspensi – depan teleskopik – belakang tunggal monoshock dapat disetel keras dan lembut Ban – depan 80/100 – 17 M/C 46P tipe CW tubeless & tipe Spoke tube – belakang 100/90 – 17 M/C 55P tipe CW tubeless & tipe Spoke tube Rem – depan cakram hidrolik dengan piston ganda – belakang – tromol tipe SW – cakram hidrolik dengan piston tunggal tipe CW. Honda Megapro FI 2014 – Februari 2019. Generasi ke-5 Honda Megapro adalah Megapro dengan sistem pengkabutan bahan bakar injeksi khas Honda yakni Honda PGM FI dengan similar dengan New Megapro , desain bodi hanya mengalami perubahan pada area Shroud tangki bahan bakar, selebihnya sama dengan New Megapro. Rupanya, generasi ke-5 Honda Megapro yang sudah mengadopsi PGM FI ini merupakan generasi terakhir Honda Megapro series. Spesifikasi Honda Megapro FI Kapasitas mesin 149,5 cc 150 Bore x stroke 57,3 x 57,84 mm Rasio kompresi 9,5 1 Max power 9,8 kw 13,3 ps 8500 rpm Max torque 12,3 nm 1,25 6500 rpm Sistem bahan bakar Fuel Injection FI Kopling manual, multiplate, wet clutch with coil spring Transmisi 5-speed 1-N-2-3-4-5 Starter electric dan kick Perlistrikan Battery accu 12v-3,5Ah Busi NGK CPR9EA-9 Pengapian Full Transisterized Dimensi Panjang x lebar x tinggi 2052 x 742 x 1079 mm Jarak sumbu roda 1316 mm Jarak ke tanah 156 mm Olie mesin 1,0 liter penggantian periodik Tangki bbm 12,3 liter Berat 135,5 kg Rangka diamond Suspensi – depan telescopic – belakang swingarm, monoshock Ban – depan 80/100-17 M/C 46P – belakang 100/90-17 M/C 55P Rem – depan disc cakram hidraulik, double piston – belakang disc cakram hidraulik, single piston. BEBERAPA FAKTOR PENYEBAB MEREDUPNYA PAMOR MEGAPRO HINGGA AKHIRNYA MATI MENGENASKAN. BACA DI HALAMAN SELANJUTNYA >>>>> Comment with your Facebook account Terkait Pages 1 2 3 Pages 2 of 3 Previous1 2 3Next »
Panjangukuran shock belakang motor Honda Yamaha Suzuki & Kawasaki mayoritas pada umumnya ada 5 ukuran , yaitu Panjang 280 mm, 300 mm, 320 mm, 350 mm dan Panjang 336 mm. Ukuran ini dari model motor sport, motor matic dan bebek. MEGAPRO - PRIMUS - GL PRO GL MAX NEOTECH AHM. Rp20.000. SEAL SIL SHOCK SHOCKBREAKER HALU HALU DEPAN HONDA MEGAPRO
Baut Tutup Shock Depan Megapro " 8 barang. Baut Tutup As Shock Depan Tiger - Megapro - CB150R. seed bead necklace summer pin up girl decals; wedding hexagon arch four winns; 2014. CB 150 R LED (K15) 2015-2019. CBR 150 R CBU (KPP). Oil Seal Shock Breaker Belakang Honda GL Pro GL Max Tiger Verza Megapro Primus Lama 10 30 12 mm (Sil
Tetapibanyak pula yang melalukan modifikasi klep motor dengan cara mengkanibal dari klep motor yang lain jenis dan beda merk. Semisal, beli klep Honda Sonic untuk diaplikasikan ke motor Yamaha Jupiter Z, atau dari klep mobil Camry digunakan untuk klep Honda Tiger atau Yamaha Mio bore up 200cc.
SewaMobil Truk Pick up, Engkel, Fuso dan Tronton Jabodetabek. 13/01/2022. Mobil truk menjadi salah satu armada yang paling banyak dicari saat ini. Mengingat angka distribusi logistik dan pengiriman barang yang terus berkembang secara signifikan membuat armada ini masuk dalam kebutuhan utama suatu bisnis. Umumnya ada berbagai opsi yang dipilih MegaproPrimus sendiri merupakan salah satu varian motor yang pernah dijual AHM (Astra Honda Motor) di Indonesia. Motor ini sendiri menajdi "adik kandung" dari motor Tiger yang mana Tiger punya kubikasi mesin lebih besar dari Megapro Primus.. Adapun jika kalian mencari tahu mengenai nama asli motor ini, maka nama asli dari Megapro Primus adalah Mega Pro Advance.TabelDaftar Panjang Pick Up Pulser 2012 (3) December (1) September (2) About Me. m. hadi mulyanto View my complete profile. Simple theme. Theme images by luoman. Powered by Blogger. trLnmR5.
